Pri konštrukcii a výrobe elektrických UTV (viacúčelových vozidiel), ako je MIJIE18-E, je pomer rýchlosti medzi nápravami rozhodujúcim parametrom.Pomer náprav nielen priamo ovplyvňuje výkon a pracovný výkon vozidla, ale má tiež významný vplyv na jeho stúpavosť, trakciu a energetickú účinnosť.Tento článok podrobne preskúma úlohu elektrického prevodu náprav UTV a vysvetlí, prečo je tento parameter taký dôležitý pri výkone vozidla.
Základná koncepcia osového pomeru
Pomer rýchlosti nápravy sa zvyčajne vzťahuje na pomer medzi rýchlosťou hnacieho hriadeľa vozidla a rýchlosťou kolies.Pre naše šesťkolesové elektrické UTV MIJIE18-E je pomer 1:15, čo znamená, že keď sa hnací hriadeľ otočí 15-krát, koleso sa otočí raz.Voľba tohto pomeru priamo ovplyvňuje krútiaci moment a rýchlostnú charakteristiku vozidla.
Zvýšte výstup krútiaceho momentu
Vysoký pomer otáčok pomáha zvyšovať krútiaci moment vozidla, najmä v pracovných prostrediach, ktoré vyžadujú silnú trakciu a stabilnú stúpavosť.MIJIE18-E má maximálny krútiaci moment 78,9 NM, vďaka nastaveniu pomeru osových otáčok 1:15, ktoré mu umožňuje ľahko zvládnuť stúpanie až 38 percent pri plnom zaťažení 1 000 kg.Tento vysoký krútiaci moment je nevyhnutný pre aplikácie, ktoré vyžadujú veľké zaťaženie a silnú trakciu, ako je ťažba a stavebníctvo.
Optimalizujte energetickú účinnosť a zážitok z jazdy
Návrh prevodového pomeru náprav priamo ovplyvňuje aj energetickú účinnosť a zážitok z jazdy vozidla.Optimalizovaný pomer otáčok zlepšuje energetickú účinnosť motora bez obetovania výkonu vozidla.MIJIE18-E je vybavený dvoma striedavými motormi 72V5KW a dvoma ovládačmi Curtis s celkovým výkonom až 10KW (špičkový 18KW).Racionálny pomer axiálnych otáčok umožňuje optimálnu spoluprácu motora a regulátora, čím sa zlepšuje energetická účinnosť a dynamická rýchlosť odozvy vozidla.
Ovplyvňuje brzdenie a bezpečnosť
Vzhľadom na požiadavky rôznych prevádzkových prostredí je brzdný výkon elektrického UTV tiež rozhodujúci.MIJIE18-E má brzdnú dráhu 9,64 metra v prázdnom a 13,89 metra v plnom zaťažení, čo je do značnej miery spôsobené aj konštrukčným pomerom otáčok.Vyšší pomer medzi osou a rýchlosťou umožňuje efektívnejšiu distribúciu a riadenie kinetickej energie vozidla počas brzdenia, čím sa zlepšuje celkový bezpečnostný výkon.
Prispôsobenie a viacúčelové prispôsobenie
Flexibilná konštrukcia pomeru otáčok umožňuje elektrickému UTV širšie možnosti použitia a väčšie prispôsobenie.Či už ide o poľnohospodárstvo, lesníctvo alebo špeciálne záchranárske práce, správna konfigurácia nápravového pomeru umožňuje vozidlu ľahko sa prispôsobiť rôznym environmentálnym požiadavkám.Naši výrobcovia poskytujú prispôsobené služby na úpravu pomeru osových rýchlostí a ďalších kľúčových parametrov podľa konkrétneho použitia a pracovných podmienok zákazníka, aby sa zabezpečil optimálny výkon a účinnosť.
Stručne povedané, axiálny pomer hrá dôležitú úlohu pri výkone elektrických UTV.Ovplyvňuje nielen krútiaci moment vozidla a schopnosť stúpať do kopca, ale tiež optimalizuje energetickú účinnosť a zážitok z jazdy, ako aj zlepšuje brzdný a bezpečnostný výkon.Preto je pre vysokovýkonný elektrický UTV, akým je MIJIE18-E, primeraná konštrukcia axiálneho pomeru otáčok dôležitou zárukou jeho vynikajúceho výkonu.V budúcnosti budeme pokračovať v optimalizácii a inováciách, aby sme našim zákazníkom poskytli výkonnejšie a efektívnejšie elektrické UTV riešenia.
Čas odoslania: 11. júl 2024